新エネルギー車の熱管理に対する需要が急増、自動車グレードのサーマル グリースが標準構成に

新エネルギー自動車産業の急速な発展に伴い、車両の電子制御とバッテリー システムの能力は向上し続けており、車両の安全性と航続距離の向上には熱管理が重要になっています。統計によると、2024 年には、NEV の電子制御およびバッテリーの熱管理システムに使用される熱伝導性材料の国内需要が前年比 47.2% 増加しました。自動車グレードのサーマル グリースは、中核的な放熱材料として、新エネルギー車の製造における標準部品となっています。

通常の工業グレードの製品と比較して、自動車グレードのサーマル グリースにはより厳しい性能要件があります。 AEC-Q200自動車認証規格に準拠し、-50℃から180℃までの安定した性能、低揮発性、非腐食性、耐振動性を備えている必要があります。極端な運転環境に耐え、電子制御とバッテリーシステムの長期安定した動作を保証します。

国内の大手メーカーは、熱伝導率が6.0W/(m・K)を超える認定済みの自動車グレードのサーマルグリースの量産を実現し、国際的な高度な性能基準に達しています。その価格は輸入代替品よりも 30% ～ 60% 低く、多くの主流の国内新エネルギー車ブランドに供給されています。 NEV市場の普及が拡大し続けるにつれて、自動車グレードのサーマルグリース市場はより広範な開発の見通しを受け入れることになります。